Μαγιονέτες που δεν σφίγγουν: Κόμπος αγκύρωσης

2024 Συγγραφέας: Sierra Becker | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-26 04:45

Ο κόμπος άγκυρας, αλλιώς ονομάζεται ξιφολόγχη ψαρέματος, ανήκει στην κατηγορία των μη σύσφιξης. Είναι ένας από τους πιο αξιόπιστους στην ομάδα του.

Ημερομηνία προέλευσης

Οι απόψεις διίστανται επ' αυτού. Ορισμένες πηγές πιστεύουν ότι η ξιφολόγχη αλιείας εφευρέθηκε μόλις τον περασμένο αιώνα, κάπου σε ευρωπαϊκά πλοία. Ωστόσο, υπάρχουν και άλλες πληροφορίες, σύμφωνα με τις οποίες ο κόμβος αυτός μετρά ήδη την πέμπτη χιλιετία. Με βάση αυτή τη θεωρία, μπορεί να υποτεθεί ότι η ξιφολόγχη χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως για άλλους σκοπούς. Πιθανότατα δανείστηκε από έναν από τους ιδιοκτήτες των πλοίων, μετά τον οποίο έλαβε ευρεία δημοσιότητα.

Πεδίο εφαρμογής

Όπως υποδηλώνει το όνομα, ο κόμπος άγκυρας χρησιμοποιείται στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Πιστεύεται ότι δεν εφευρέθηκε πιο αξιόπιστη ξιφολόγχη για καλώδια που υπόκεινται σε αυξημένη τάση. Πριν από την εμφάνιση των ατμόπλοιων και άλλων σύγχρονα εξοπλισμένων πλοίων, αυτός ο κόμπος χρησιμοποιήθηκε για τη στερέωση του βραχίονα άγκυρας στο σχοινί. Φυσικά, τώρα δεν είναι τόσο δημοφιλές λόγω της εμφάνισης άλλων τεχνολογιών, αλλά μπορεί να είναι χρήσιμο για άλλους οικιακούς σκοπούς.

Η ξιφολόγχη του ψαρά είναι παρόμοια με έναν άλλο απλό κόμπο που χρησιμοποιείται στις θαλάσσιες υποθέσεις. Διακρίνεται από την τεχνική του πλεξίματος: όταν το επιθυμητό αντικείμενο περιβάλλεται από ένα καλώδιο,το τελευταίο περνά κάτω από την πρώτη στρώση σχοινιού, δηλαδή, έναν εύκαμπτο σωλήνα. Όταν χρησιμοποιείται στην πλοήγηση, το ελεύθερο άκρο του σχοινιού στερεώνεται στο σταθερό. Έτσι, ο κόμπος άγκυρας είναι σε θέση να αντέξει οποιαδήποτε ώθηση. Το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε το σωστό καλώδιο. Δεδομένου ότι είναι αυτός που μπορεί να σπάσει, ανεξάρτητα από την τεχνική της προσάρτησής του στο αντικείμενο. Η ξιφολόγχη χρησιμοποιείται συχνά σε άλλες περιοχές όπου χρησιμοποιούνται σχοινιά για την ανύψωση ή τη συγκράτηση ενός μεγάλου αντικειμένου. Για παράδειγμα, σε ιδιωτικές κατασκευές.

Κόμπος άγκυρας: πώς να πλέκω;

Για αποφυγή παρεξηγήσεων μεταξύ των αναγνωστών, θα παρουσιαστούν οι παρακάτω οδηγίες βήμα προς βήμα χωρίς τη χρήση ναυτιλιακής ορολογίας:

1. Τυλίξτε το καλώδιο γύρω από το αντικείμενο δύο φορές. Το δεύτερο run-out πρέπει να γίνει χωρίς σφίξιμο, διαφορετικά το σχοινί δεν θα περάσει από κάτω.
2. Χαμηλώστε το τρέχον άκρο του σχοινιού πάνω από το σταθερό, τραβήξτε κάτω από τη χαλαρή θηλιά, σφίξτε ελαφρά.
3. Τυλίξτε το υπόλοιπο τμήμα γύρω από το κύριο μέρος του καλωδίου. Τοποθετήστε το στον βρόχο που προκύπτει.
4. Στερεώστε το χαλαρό άκρο στο σταθερό άκρο με φερμουάρ ή σύρμα για επιπλέον ασφάλεια.

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ο κόμπος άγκυρας μοιάζει πολύ με έναν άλλο, το όνομα του οποίου είναι μια απλή ξιφολόγχη με λάστιχο. Οι άνθρωποι που δεν σχετίζονται με τη ναυτιλιακή βιομηχανία συνήθως τους μπερδεύουν. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Ωστόσο, αξίζει να θυμάστε: όταν εκτελείτε σοβαρές εργασίες, αυτός ο κόμβος ταιριάζει πολύ καλύτερα.

Επιπλέον μισές ξιφολόγχες (ενέργειες που περιγράφονται στις παραγράφους 2 και 3) το καθιστούν πιο ασφαλές. Κι αν ο κόμπος με τον οποίο μπερδεύουν την άγκυρα, στην πραγματικότηταπου χρησιμοποιείται για τη στερέωση οποιουδήποτε μέρους του σκάφους, θα λάμβανε γρήγορα νέες τροποποιήσεις. Διαφορετικά, δεν θα μπορούσε να του εμπιστευτεί καλώδια ισχυρής έλξης.

Θαλασσινοί κόμποι

Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει ξιφολόγχες - μη σφιγμένους κόμπους που χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση του καλωδίου σε ένα αντικείμενο. Παρέχουν ευκολία και αξιοπιστία στη χρήση. Οι θαλάσσιοι κόμποι, σε αντίθεση με τους κόμπους ψαρέματος, αφήνουν τη δυνατότητα επαναλαμβανόμενης χρήσης του καλωδίου χωρίς να το καταστρέψουν. Σας επιτρέπουν να καταβάλετε ελάχιστη προσπάθεια για να απελευθερώσετε το φορτίο.

Ο κόμπος άγκυρας, η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται παραπάνω, ανήκει σε αυτή την κατηγορία. Τώρα χρησιμοποιείται στον τομέα της ορειβασίας. Είναι επίσης δημοφιλές μεταξύ των ιδιοκτητών ορισμένων μοντέλων γιοτ. Αρχικά, οι ξιφολόγχες χρησιμοποιήθηκαν για την πρόσδεση πλοίων σε προβλήτες, αλλά με την πάροδο του χρόνου προσαρμόστηκαν σε άλλες ανάγκες. Ωστόσο, αξίζει να αναφέρουμε ότι οι κόμβοι αυτής της οικογένειας απαιτούν scrum. Διαφορετικά, δεν θα είναι σε θέση να εκτελέσουν τις λειτουργίες τους λόγω του κινδύνου αυθόρμητης διάλυσης.