Μοντέλο του πλοίου "Mercury" - η δόξα του ρωσικού στόλου

2024 Συγγραφέας: Sierra Becker | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-26 04:46

Η παραγωγή μοντέλων πάγκων πλοίων απαιτεί διαφοροποιημένη ανάπτυξη από τους δημιουργούς τους. Πρέπει να κατανοούν τα μηχανικά γραφικά, να έχουν τις δεξιότητες να χρησιμοποιούν πολλά εργαλεία τόρνευσης, ξυλουργικής, ακόμη και κοσμημάτων, να γνωρίζουν τις τεχνολογίες χρήσης καπλαμά, να μπορούν να στολίζουν και να βάφουν με υψηλή ποιότητα. Δημιουργώντας μοντέλα πλοίων με τα χέρια του, ο μοντελιστής σίγουρα θα ενδιαφέρεται για την ιστορία του στόλου, τόσο της Ρωσίας όσο και άλλων χωρών. Χωρίς αμφιβολία, ένα τέτοιο χόμπι μαρτυρεί υψηλή νοημοσύνη και διαφοροποιημένη ανάπτυξη.

Λίγη ιστορία

Το ρωσικό ταξιαρχείο «Mercury» και το πλήρωμά του διακρίθηκαν κατά τη διάρκεια του τουρκικού πολέμου. Ο κυβερνήτης του πλοίου, πλοίαρχος A. I. Kazarsky, βλέποντας ότι μια εχθρική μοίρα ερχόταν εναντίον του, δέχτηκε τη μάχη χωρίς δισταγμό. Ενεργώντας γενναία και επιδέξια, όπως αρμόζει στους Ρώσους ναυτικούς, η ομάδα χτύπησε δύο εχθρικά θωρηκτά με εύστοχες βολές, καταστρέφοντάς τα τόσο πολύ που έχασαν την πορεία τους και παρασύρθηκαν. Το μπρίκι μας ξέφυγε με επιτυχία από την καταδίωξη. Η αυστηρή σημαία του Αγίου Γεωργίου έγινε βραβείο στους γενναίους γιους της Πατρίδος. Η διάταξη του πλοίου "Mercury" είναι μια αρκετά άξια ενσάρκωση των "αεροβατικών" δεξιοτήτων μοντελοποίησης. Εκτός από ιστορικά στοιχεία, τονίζεται καθαρά και το θάρρος των Ρώσων ναυτικώντεχνικές λεπτομέρειες. Ο οπλισμός του πλοίου του Mercury αποτελούνταν από δεκαοκτώ πυροβόλα, εννέα σε κάθε πλευρά. Για σύγκριση, τα τουρκικά θωρηκτά Real Bay και Selimiye που είχαν υποστεί μεγάλες ζημιές είχαν 74 και 110 πυροβόλα στα καταστρώματα τους, αντίστοιχα. Εντυπωσιακό!

Μοντελοποίηση υπόθεσης

Η διάταξη του πλοίου αποτελείται από ένα κύτος, το μεγαλύτερο στοιχείο, ιστούς, εργαλεία και αρματωσιές. Για την κατασκευή κουφωμάτων, κορδονιών και καρίνας απαιτείται φύλλο κόντρα πλακέ. Μπορείτε να κάνετε την εργασία σας πιο εύκολη αγοράζοντας ένα έτοιμο κιτ, αλλά αυτή η προσέγγιση αυξάνει σοβαρά το κόστος του μοντέλου. Το αρχικό στάδιο τοποθέτησης των στοιχείων του πλαισίου στήριξης είναι ένα "στεγνό" συγκρότημα, το οποίο εξαλείφει όλα τα ελαττώματα που δημιουργούνται κατά το πριόνισμα εξαρτημάτων προφίλ, ειδικά στα σημεία της άρθρωσής τους. Μετά έρχεται η καθήλωση. Μετά το στέγνωμα, μπορείτε να αρχίσετε να κολλάτε το δέρμα με έναν εύκαμπτο καπλαμά. Είναι πολλές φορές πιο ακριβό από το συνηθισμένο κόντρα πλακέ, αλλά αυτή η τεχνολογία σας επιτρέπει να επιτύχετε τον μέγιστο ρεαλισμό. Οι αρχάριοι μπορούν να ξεκινήσουν με γάστρα από μασίφ ξύλο, η διάταξη του πλοίου "Mercury" επιτρέπει αρκετά αυτή την τεχνολογία, αφού όλα τα όπλα βρίσκονται στο πάνω κατάστρωμα. Η δυσκολία σε αυτή την περίπτωση θα είναι η διατήρηση της σωστής γεωμετρίας των περιγραμμάτων.

Rigging and sails

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της Μασσαλίας και της Μίζεν; Πού βρίσκεται το σπήλαιο; Τι είναι τα gits και τα φύλλα; Όλοι όσοι πρόκειται να κατασκευάσουν ένα μοντέλο ιστιοφόρου πρέπει να γνωρίζουν τις απαντήσεις σε όλα αυτά τα ερωτήματα. Επιπλέον, πρέπει να μάθουμε τους θαλάσσιους κόμπουςπλέκω. Και τα βασικά της ιστιοπλοΐας πρέπει να μάθουμε. Διαφορετικά, δεν θα βγει μοντέλο πλοίου, αλλά στην καλύτερη περίπτωση παιχνίδι. Η αντιμετώπιση ενός ιστιοφόρου με την πρώτη ματιά φαίνεται πολύ περίπλοκη, αλλά οι πρόγονοί μας κατάλαβαν πώς να τα διαχειριστούν. Οι αξιωματικοί του Ναυτικού, βέβαια, ήταν άνθρωποι με υψηλή μόρφωση, αλλά οι ναύτες δεν είχαν διπλώματα, και τίποτα, κατά κάποιο τρόπο τα κατάφερναν. Σήμερα, δεν υπάρχουν εμπόδια για ένα περίεργο μυαλό, όλη η λογοτεχνία είναι στο χέρι - υπάρχουν και βιβλία και το Διαδίκτυο. Και υλικά είναι επίσης διαθέσιμα, και εργαλεία. Και οι σχεδιαστές διάταξης μαθαίνουν τις περιπλοκές της τεχνολογίας εδώ και χρόνια, μαθαίνοντας από την εμπειρία των προκατόχων τους και εφευρίσκοντας τις δικές τους τεχνολογίες στην πορεία.

Καλή ιστιοπλοΐα και ωραίοι άνεμοι!