Codpiece - τι είναι; Ράβοντας ένα φερμουάρ στο παντελόνι με ένα codpiece

2024 Συγγραφέας: Sierra Becker | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-26 04:46

Η συντριπτική πλειοψηφία των μοντέλων ανδρικών και γυναικείων παντελονιών είναι προσαρμοσμένα σε έναν συγκεκριμένο τύπο ανθρώπινης φιγούρας. Για την τέλεια εφαρμογή των προϊόντων, τις περισσότερες φορές παρέχουν στοιχεία όπως μια ζώνη, πιέτες, πτυχώσεις και, φυσικά, ένα codpiece. Δεν γνωρίζουν όλοι τι είναι, και η σημασία αυτής της μη περιγραφικής με την πρώτη ματιά λεπτομέρειας των ρούχων δύσκολα μπορεί να υπερεκτιμηθεί. Σε αυτό το άρθρο, θα αναλύσουμε τι είναι το codpiece, γιατί χρειάζεται και πώς να το ράψετε σωστά στο παντελόνι.

Evolution

Λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι στις μέρες των τουρνουά jousting, όταν οι πολεμιστές φορούσαν βαριά πανοπλία, εφευρέθηκε ένα τέτοιο στοιχείο πολεμικής ενδυμασίας ως κομπίνα. Ότι πρόκειται για μια τόσο σημαντική εφεύρεση και ότι θα φτάσει στις μέρες μας, μάλλον κανείς δεν φανταζόταν. Φυσικά, το codpiece έχει αλλάξει πέρα από την αναγνώριση από τότε.

Αρχικά ήταν μια μεταλλική πλάκα που χρησίμευε ως κάλυμμα στη βουβωνική χώρα, η προστασία της. Αυτό το στοιχείο πανοπλίας θα μπορούσε να φαίνεται διαφορετικό - μια μικρή λεπτομέρεια που καλύπτει τον ανδρισμό, ή ακόμα και μια αρκετά μεγάλη δομή, η οποίαστερεωμένο μπροστά πάνω από τη βουβωνική χώρα και από πίσω - στη ζώνη πάνω από τους γλουτούς.

Με την πάροδο του χρόνου, άλλοι έμαθαν τι είναι το codpiece. Ήταν μέρος των ανδρικών ενδυμάτων (παντελόνι, παντελόνι), αλλά η εμφάνισή του ήταν κάπως διαφορετική από αυτή που έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε. Αυτό το αντικείμενο ήταν ένα παραλληλόγραμμο που ήταν στερεωμένο στο παντελόνι με κουμπιά.

Κάλυψη του μυστικού

Το codpiece της φωτογραφίας είναι στοιχείο κλασικού παντελονιού (λιγότερο συχνά φούστες). Είναι μια υφασμάτινη λεπτομέρεια που καλύπτει το σκίσιμο ανάμεσα στο αριστερό και το δεξί μισό του παντελονιού, στερεώνεται με φερμουάρ, κουμπιά ή κουμπιά. Ένα άλλο, αλλά λιγότερο γνωστό όνομα για ένα τέτοιο στοιχείο ένδυσης είναι το valance. Είναι πολύ σημαντικό για τους αρχάριους ράφτες να καταλάβουν αρχικά πόσο σημαντικό είναι να μπορούν να κόβουν και να ράβουν σωστά ένα κούμπωμα, τι είναι γενικά, γιατί αυτό είναι ίσως το πιο σημαντικό μέρος στο παντελόνι.

Το codpiece βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του παντελονιού, στο πιο εμφανές σημείο, εάν είναι ραμμένο λάθος, τότε το παντελόνι θα κάθεται άσχημο και τέτοιο παντελόνι θα είναι άβολο να φορεθεί. Επιπλέον, πρέπει επίσης να μάθετε να διακρίνετε έννοιες όπως ένα codpiece και μια πλαγιά. Το πρώτο είναι το εξωτερικό μέρος, πίσω από το οποίο κρύβεται το κούμπωμα, το δεύτερο είναι ένα κομμάτι ύφασμα που εμποδίζει τα εσώρουχα, τα λινά ή το δέρμα να μπουν στα δόντια του φερμουάρ, τοποθετήστε μια κλίση κάτω από το φερμουάρ.

Σημαντικά σημεία

Το ράψιμο στο codpiece, που είναι το μπροστινό μέρος του παντελονιού, εξάλλου, είναι αρκετά λειτουργικό, απαιτεί ακρίβεια. Ένα ανεπιτυχώς ανοιγμένο φερμουάρ μπορεί απλά να "μασάει το ύφασμα" και τότε θα είναι δύσκολο να το αποφύγετετυχαία κατάσταση. Για να προστατεύσετε τον εαυτό σας από τέτοια αμηχανία εκ των προτέρων, δεν πρέπει να επεκτείνετε ή να περιορίσετε τον σάκο, το φερμουάρ δεν είναι ραμμένο στο παντελόνι, αλλά στη ράβδο - αυτό είναι ένα θεμελιώδες σημείο.

Υπάρχει διαφορά στο πώς να ράψετε το ράβδο σε γυναικείο και ανδρικό παντελόνι. Έτσι, πιστεύεται ότι το κουμπούνι είναι προσαρτημένο στα δεξιά στο γυναικείο παντελόνι, ενώ για τους άνδρες, αντίθετα, αυτό το μέρος πρέπει να μπαίνει στο αριστερό μισό του παντελονιού. Εάν χρησιμοποιείται ένα λεπτό ύφασμα για το ράψιμο, είναι καλύτερο να αντιγράψετε το σάκο και την κλίση, έτσι ώστε το υλικό να μην ζαρώνει. Ωστόσο, αυτό δεν πρέπει να γίνεται με χοντρά υφάσματα - το προϊόν μπορεί να αποδειχθεί πολύ τραχύ.

Codpiece cut

Υπάρχουν επίσης διαφορές στον τρόπο κοπής του κομματιού (η φωτογραφία του τεμαχίου εργασίας είναι πάνω). Αυτό το μέρος μπορεί να είναι μονοκόμματο ή ραμμένο. Στην πρώτη επιλογή, κατά την κατασκευή του κύριου σχεδίου του προϊόντος, είναι απαραίτητο να προσαρτήσετε ένα πρόσθετο στοιχείο στο σχέδιο - ένα κενό, το οποίο είναι ένα ορθογώνιο πλάτους 5 cm, μήκους 19 cm. Είναι σημαντικό να μην ξεχάσετε στρογγυλοποιήστε την εξωτερική κάτω γωνία του εξαρτήματος. Η κλίση κόβεται πάντα χωριστά. Για αυτόν, πρέπει να προετοιμάσετε ένα μικρό κομμάτι υφάσματος εκ των προτέρων, είναι καλύτερα αν είναι το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται το προϊόν. Το μέγεθος της κλίσης ποικίλλει στα ακόλουθα εύρη:

• Πλάτος (κομμένο σε κλωστή υφαδιού) - 7-8 cm.
• Μήκος (κατά μήκος του κοινόχρηστου νήματος) - 18-20 cm.

Μετά την κοπή και την αντιγραφή, η πλαγιά πρέπει να διπλωθεί στη μέση (κατά μήκος της μακριάς πλευράς) και να ραφτεί με ένα overlock. Είναι επίσης απαραίτητο να επεξεργαστείτε το σάκο (μονοκόμματο κορδόνι) χρησιμοποιώντας ένα overlock.

Καλή δουλειά

Το άμεσο ράψιμο ενός φερμουάρ και η επακόλουθη ραφή ενός κομματιού είναι μια δύσκολη και υπεύθυνη εργασία. Είναι πολύ σημαντικό όλες οι λεπτομέρειες να είναι σωστά κομμένες και να μην υπάρχουν παραμορφώσεις.

Πριν ξεκινήσετε το ράψιμο, πρέπει να κάνετε περιθώρια για το φερμουάρ. Για να το κάνετε αυτό, στο αριστερό μισό του παντελονιού (για τις γυναίκες ή το δεξί για τους άνδρες), τραβήξτε μια λωρίδα κατά μήκος της γραμμής της μεσαίας ραφής, κάνοντας ένα βήμα πίσω 1 cm προς την εξωτερική άκρη του κενού. Στη συνέχεια, λυγίζοντας το ύφασμα κατά μήκος αυτής της γραμμής, σκουπίστε το περιθώριο που προκύπτει και, τοποθετώντας ένα φερμουάρ κάτω από αυτό με την αριστερή πλευρά, έτσι ώστε να φαίνονται μόνο τα δόντια, καρφιτσώστε το. Βάλτε την πλαγιά κάτω από το κούμπωμα, ευθυγραμμίζοντας την πάνω άκρη της με τη γραμμή της μέσης στο παντελόνι και την κάτω άκρη με την άλλη άκρη του φερμουάρ και μετά ράψτε. Διπλώστε τα πόδια μεταξύ τους, ισοπεδώνοντάς τα κατά μήκος της μεσαίας ραφής (πρόσωπο). Και το φερμουάρ (η δεξιά, ελεύθερη πλευρά, αν το παντελόνι είναι ανδρικό - τότε το αριστερό) είναι ραμμένο στο δεξί κορδόνι.

Μετά το ράψιμο στο φερμουάρ, η μεσαία ραφή πρέπει να ραφτεί συνδέοντας τα κέντρα του παντελονιού. Η γραμμή πρέπει να τοποθετηθεί στον περιοριστή στην κλειδαριά, χωρίς να φτάνει το μισό εκατοστό. Το τελευταίο, τελευταίο βήμα θα είναι η τοποθέτηση της γραμμής φινιρίσματος κατά μήκος του σάκου έτσι ώστε η ραφή να είναι ομοιόμορφη. Θα πρέπει να τοποθετηθεί σε μια προκαθορισμένη γραμμή.